Przejdź do treści
4°CPowietrze: bardzo dobre Odra: 79 cm rośnie czwartek, 15 października 2026 · imieniny: Teresy, Jadwigi wschód 07:25 · zachód 18:09
reklama
Sprawy w Sejmie

Wystąpienie: Marcin Józefaciuk

niez. 17.06.2026, 60. posiedzenie Sejmu, Poseł tekst niewygłoszony

Punkt porządku dziennego: Sprawozdanie Komisji Finansów Publicznych oraz Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej o rządowym projekcie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu wsparcia przedsiębiorstw żeglugowych oraz stworzenia warunków ich funkcjonowania pod polską banderą (druki nr 2549 i 2636).

Tekst niewygłoszony: tego wystąpienia nie wygłoszono na sali obrad. Złożono je na piśmie i dołączono do stenogramu posiedzenia.

Stanowisko

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Polska bandera nie powinna być wyłącznie symbolem. Powinna oznaczać realną obecność państwa na morzu: odpowiedzialność za marynarzy, za bezpieczeństwo pracy, za rozwój gospodarki morskiej i za przedsiębiorstwa, które chcą działać w Polsce, a nie tylko obok Polski.

Jako poseł niezrzeszony oceniam kierunek tego projektu pozytywnie. Przywrócenie realnej możliwości korzystania z podatku tonażowego przez przedsiębiorców żeglugowych może być ważnym narzędziem odbudowy polskiej żeglugi. Zwolnienie dochodów marynarzy z PIT, niezależnie od obywatelstwa i liczby dni przepracowanych w roku, odpowiada specyfice pracy na morzu, która nie mieści się w prostych, lądowych schematach.

Ważne jest też rozwiązanie problemu zaopatrywania statków w produkty lecznicze i wyroby medyczne. Apteczka okrętowa nie jest formalnością. Na morzu może decydować o zdrowiu, a czasem o życiu człowieka, zanim statek dotrze do portu albo zanim możliwa będzie pomoc z zewnątrz.

Projekt wdraża również poprawki do Konwencji o pracy na morzu i doprecyzowuje przepisy ustawy o pracy na morzu. To istotne, bo konkurencyjność polskiej bandery nie może być budowana kosztem standardów pracy.

Wsparcie dla przedsiębiorstw żeglugowych ma sens wtedy, gdy łączy rozwój gospodarczy z bezpieczeństwem ludzi. Polska bandera powinna być atrakcyjna, ale także odpowiedzialna. Dlatego ten projekt zasługuje na poparcie, przy uważnym pilnowaniu, żeby za preferencjami dla armatorów szły realne korzyści dla marynarzy, portów i polskiej gospodarki morskiej.

W tej sprawie

Rządowy projekt ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu wsparcia przedsiębiorstw żeglugowych oraz stworzenia warunków ich funkcjonowania pod polską banderą (druki nr 2549, 2636)

Zapis w stenogramie Sejmu (otwiera się w nowej karcie)Transmisja (otwiera się w nowej karcie)

Skąd są te dane?

Źródło: System Informacyjny Sejmu, stan danych: 15.10.2026 06:35

Zdjęcie: fot. Kancelaria Sejmu